2012. április 30., hétfő
2012. április 29., vasárnap
Maga most szórakozik? Dehogy, térképet rajzolok!
Robbanásszerű növekedést produkál egy szolgáltatás, amely sok-sok apró egyéni hozzájárulással látványosan tágítja közös mozgásszabadságunkat.
A Waze közösségi navigációs rendszer magyarországi rajongóinak és térképszerkesztőinek csoportja természetesen rendelkezik önálló honlappal, de nagyon jól kihasználják a Facebook lehetőségeit is. Aki csatlakozik a csoporthoz, a napi bejegyzésekből gyorsan megérti, hogy milyen hasznos segítséget nyújt a hétköznapi közlekedésben a Waze. Példák a livemapen vagy itt, és itt is találhatók.
Kiből lehet wazer?
Aktív tagja a Waze közösségnek nem lehet akárki, de a belépés feltétele nem túl magas: internet-kapcsolattal rendelkező "okoskészülékre" (telefonra vagy táblagépre) van szükség. A csoport minden tagja hozzájárul a közösségi navigációhoz, csupán azáltal, hogy járja az utakat és információkat küld a helyzetről. A dugókról, útjavításokról, balesetekről, traffipaxról a többi felhasználó azonnal értesül. Sőt, mi több: nem is kell buzgón adatokat küldözgetni ahhoz, hogy valaki a közösség hasznos tagja legyen. Aki csak navigációra használja a Waze-t, annak mozgását is automatikusan érzékeli a rendszer. Bárki, aki Waze-navigációval közlekedik, ha például dugóba kerül, a rendszer az akadályról értesíti az útvonalon közlekedőket, sőt alternatív útvonalat is javasol.
Helyzetkép a Waze-rendszerben
Amerikában a második legnépszerűbb rendszer
A Waze alapvetően az interneten kerszetül kommunikál, és nem csak "automatikus" forgalmi adatok kerülnek bele, hanem egyrészről a felhasználók által tudatosan küldött jelzések, másrészt a központilag frissített forgalmi információk is. Nem véletlen, hogy például az Amerikai Egyesült Államokban a Waze a második legnépszerűbb rendszer. A "fizetős konkurencia", a TMC teljes körű információt ad, de a "félonline" (csak egyirányú a kommunikáció) Waze is rendelkezik határozott előnyökkel.
Ettől jó
Egy magyarországi felhasználó így fogalmaz: - Mióta áttértem a Waze-re, azóta kellemesebb a közlekedés, viszont tény, hogy ahol nincs senki, ott nincs a felhasználók által beküldött adat sem. Nekem a második próbám okozta a függőséget, azóta egyfolytában ezt használom. Nagyon sok barátom is lett a rendszeren keresztül. Felhasználói csoportokat lehet kialakítani, vagy csak belépni egy csapatba. Az egyének versenyezhetnek is, kinek van több pontja, sőt, hangulati jeleket is lehet választani!
Hangulatjelek a térképen
Az egésznek a motorja maga a felhasználó - hangsúlyozzák a wazerek. Itt nem csak navigációról, hanem egy "közösségi rendszerről" is beszélhetünk. Ettől jó. Könnyen belátható, hogy minél többen csatlakoznak a magyar Waze-közösséghez, annál pontosabb és használhatóbb a közös termék, a valódi közösségi navigáció, a folyamatosan frissülő térkép és a pontos útinformáció.
A Waze-csoport így foglalja össze a szolgáltatás előnyeit:
- Saját térképadatbázissal rendelkezik, amit a felhasználók szerkesztenek, így a közutak változásait (új utak megnyitása, régiek végleges lezárása) 2-15 napon belül megjeleníti, nem kell várni a térképszolgáltató frissítésére. Ha esetleg nincs meg egy út a térképen, akkor a webes szerkesztőben pár kattintással felvihető vagy jelezhető a dolog a szorgalmas magyar szerkesztőgárdának, akik szívesen segítenek.
- Magyar nyelvű kezelőfelülettel és magyar turn-by-turn hangnavigációval rendelkezik. A Waze büszkén jelenti, hogy "csodás magyar női hang közli velünk az összes fontos információt, így nem kell a készülék kijelzőjére pillantgatni".
Azonnali közlekedési információkat kapunk a felhasználók által jelentett pillanatnyi eseményekről és a hosszú távú lezárásokról is. Az útvonaltervező mindig az aktuális útviszonyokat figyelembe véve tervez, így biztos, hogy a jelenleg valóban leggyorsabb útvonalat ajánlja fel.
Nem lebecsülendő, hogy mindez ingyenes - hangsúlyozzák. Nincs semmilyen "emelt szintű szolgáltatás" amiért fizetni kellene. Feltelepíted a készülékedre, és már használhatod is. Nem csak Magyarországon, hanem a világon bárhol.
Már a rádiók is ráugrottak a Waze-hírekre
Érvényesül az egy mindenkiért, mindenki egyért elv. A Waze honlapjáról elérhető "livemap"-en keresztül minden nyomon követhető. A rendszer kétirányú, ezért a kliens-alkalmazásokkal (Symbian, BB, iOS, Android, WinMo) akár üzenni is lehet. Lehetőség van arra is, hogy a Waze-közösség tagjai helyzetjelentést kérjenek egymástól. Ezt jelenleg egyetlenegy navigációs rendszer sem biztosítja. Budapesten már nem ritka, hogy egyszerre 150 wazer "fut" az úton, és folyamatosan kommunikálnak is.
A magyarországi wazerek szeretnének oda eljutni vagy legalább megközelíteni, ahová eljutottak például Olaszországban, de Szlovákiában is. Ezekben az országokban már a rádiók is ráugrottak a Waze-hírekre, hiszen ez egy valós idejű rendszer, és folyamatosan küldi és fogadja az adatokat.
Forrás Stop.Hu
2012. április 27., péntek
Gurulunk, WAZE?!
Waze, a közösségi “mindennapi” navigáció bemutatása.
A Waze \ˈwāz\ egy olyan több platformon is futó, ingyenes navigációs alkalmazás, amely elsősorban - a hagyományos navigációs szoftverekkel ellentétben - a mindennapi közlekedési gondokra, mint a dugók, útfelújítások, útlezárások elkerülésére igyekszik megoldást nyújtani. A navigáció alapját a felhasználóktól származó információk - sebesség, útirány, vezetési szokások - adják.
A felhasználók egy olyan alkalmazást kapnak, amely kitűnő segítséget nyújt a napi ingázásokhoz:
- Magyar nyelvű kezelőfelület és turn-by-turn navigáció
- Közlekedési információk közvetlen a felhasználóktól
- Az aktuális forgalmi helyzetet, valamint a korábbi időszakok órára lebontott átlag sebességét figyelembe vevő útvonaltervezés
A Waze használói a közösségi navigáció minden előnyét élvezhetik, úgy mint:
- Csoportok, melyek az adott útvonalon/területen közlekedőket fogják össze
- Az útvonalon felmerülő közlekedési eseményt azonnal jelzi és ha szükséges, elkerülő útvonalat ajánl fel
- Megtanulja a felhasználó kedvenc útvonalát (például a munkába menet a kedvenc kávézó, vagy cukrászda irányába tett kitérőt) és figyelembe veszi az optimális útvonal kiválasztásakor
- A térképen látható a többi felhasználó is, amely további segítséget nyújt az utak állapotának megállapításához (és nem utolsó sorban hihetetlen élmény, ha szembe jön valaki az útvonalunkon, lehet keresgélni a “sorstársakat”).
A navigáción kívül, a képregényszerű grafikai kivitelezés és a különböző feladatok teljesítéséért járó pontozás és “jóságok” (különböző, a térkép útjain található tárgyak) gyűjtése növeli a felhasználói élményt, emellett a közösségi megosztást is segíti az egyes felhasználói események testre szabható Facebook, Twitter jelentésével és Foursquare bejelentkezés lehetőségével.
A közösségi információkból adódik, hogy minél több felhasználó alkalmazza a szoftvert, annál megbízhatóbb adatokat fog szolgáltatni.
Az alkalmazás a következő mobil operációs rendszerek alatt érhető el:
- iOS 4.00 és magasabb szoftver-verzió (iPhone, iPod touch, iPad)
- Android 2.0 és magasabb szoftver-verzió
- Symbian S60 és magasabb szoftver-verzió (Érintőképernyős és anélküli változat)
- Windows Mobile 6.1 és magasabb szoftver-verzió (Érintőképernyős és anélküli változat)
- BlackBerry OS 4.5 és magasabb szoftver-verzió
A Waze üzemeltetéséhez GPS vevővel rendelkező készülék és folyamatos internet (célszerűen mobil-internet) kapcsolat megléte szükséges (A havi adatforgalom átlag felhasználással sem lépi túl a 50MB-ot).
A Waze felhasználói több szinten vehetnek részt az alkalmazás használatában:
- Hagyományos navigáció-szerűen, passzívan alkalmazhatják a klienst, ilyenkor is minden információt megkapnak. Ilyenkor a sebességükből a rendszer megállapítja, hogy az adott útszakaszon torlódás van-e vagy sem (hasonlóan a flottafigyelő szolgáltatásokhoz).
- Kihasználva a közlekedési információk jelentésének lehetőségét, maguk is megoszthatják az útvonalukon tapasztalt eseményeket, jelenthetik a dugókat, baleseteket, rendőri ellenőrzéseket.
- A felhasználók maguk is szerkeszthetik a térképet. Lehetőség van az alkalmazás honlapján (http://world.waze.com) a térkép szerkesztésére ott, ahol már járt a felhasználó a Waze klienst használva. Így akár alkalomszerűen, vagy rendszeresen is szerkesztheti a térképet. Az elv az, hogy a helyiek mindig jobban ismerik a környező utakat, mint egy központi térképkészítő csoport.
- Ha a térképszerkesztésen kívül szívesen felügyelne egy adott területet, segítene a kezdőknek, akkor területfelelős is lehet. Az ő feladata a rongálások megakadályozása is.
Más navigációs szoftverek esetében gyakran találkozhatunk azzal a problémával, hogy a térképen valami nem, vagy helytelenül szerepel és hosszas várakozás után kerülnek fel ezek a változtatások a térképre.
Mivel a Waze a felhasználók által létrehozott térkép alapján működik, így ha valami nem vagy tévesen szerepel a térképén, vagy egy új utat adtak át, akkor a felhasználó a kliensből bejelentheti a problémát vagy a webes szerkesztő felületen pár kattintással javíthatja ezt, majd a módosításai 1-2 héten belül már a készülékén is látszani fognak.
A magyarországi térkép 2010 januárja óta készül, egyre gyorsuló ütemben, így minden település, valamint a teljes országos úthálózat már a térképen van, a nagyvárosok teljes értékűek. Tudjuk, hogy még van mit fejlődni, de elmondhatjuk, hogy messze a legdinamikusabban fejlődő ország vagyunk egész Európában Waze térkép tekintetében.
Saját becsléseink szerint megközelítőleg 2012. szeptemberére lesz 100%-os készenléti állapotú az országos térkép.
A Waze Magyarország Csoport
A Waze Magyarország Csoportot néhány lelkes Waze felhasználó hozta létre 2011. januárjában, hogy az alkalmazás magyarországi népszerűségét növelje és hogy a hazai teendőket (amit egy felhasználó megtehet) koordinálja.
A csoportot jelenleg 16 fő alkotja, akik szabadidejükben foglalkoznak a különböző feladatokkal, amelyek a következők:
- Térképhálózat irányított szerkesztése (általuk és a többi térképszerkesztő bevonásával)
- A magyarországi térképszerkesztési szabályok előkészítése, megszavaztatása
- A Waze Wiki és a Wikipedia magyar szócikk karbantartása, fejlesztése
- Néhány magyarországi Waze csoport karbantartása
- A Facebook, Twitter, fórum csatornák használata és karbantartása (http://www.facebook.com/waze.hu)
- Magyar Waze honlap készítése és üzemeltetése (http://www.waze.hu)
- “Kezdők” első lépéseinek segítése
- A médiamegjelenések tervezése
- Magyarországi médiakapcsolatok kiépítése
- A tartós útjavítások kezelése a térképen
- Magyarországi játékok/nyereményjátékok önerőből való szervezése
- Országos találkozó megszervezése (2012. május 19., Csillebérc)
- Kapcsolattartás a Waze Mobile Ltd. munkatársaival az egyes fejlesztési feladatokkal kapcsolatban, illetve kölcsönös segítségnyújtás érdekében
Célunk az, hogy a térkép minél hamarabb elkészüljön és hogy minél több felhasználót szerezzünk az alkalmazásnak, hogy minél jobb szolgáltatást nyújtson, mindezt teljesen ingyen.
Ha tetszik a dolog, próbáld ki! Ha kérdésed van tedd fel, mindenre válaszolunk ;)
Forrás: logout.hu
Május 19. I Waze találkozó
Már csak 23-at kell aludni…
… és összegyűlnek a Waze felhasználói, hogy találkozzanak! A programot megtekintheted ITT
A legfontosabb részletek:
Helyszín: Csillebérc, Budapest
Időpont: 2012. május 19. 9:00 – 19:00
A tombolán egy Huawei S7 Slim táblagépet fognak kisorsolni, a Waze-es relikviákon kívül!
2012. április 26., csütörtök
Puskás "E" Judit
Felismeri és elpusztítja a rákos sejteket az az újfajta mellimplantátum, amelynek kifejlesztésén a dr. Puskás E. Judit vezette amerikai csapat dolgozik. Olvasd el, hogyan működik majd az implantátum, és hogy miért nem lett kém a lecsóimádó professzor asszony!
Puskás E. Judit
„Amikor először kiderült 2000 környékén, hogy a szilikon mellimplantátumok eresztenek és veszélyesek, és ennek ellenére az Egyesült Államokban abban az évben mégis 250 ezer nő vállalta a mellnagyobbító műtétet, azt hittem, megáll az eszem” – emlékszik vissza a vegyész- és biomolekuláris mérnök, Puskás E. Judit, miért vágott bele egy újfajta anyagból készülő mellimplantátum kifejlesztésébe. „Azt gondoltam, hogy évente több százezer nő nem lehet ennyire felelőtlen. Egyszerűen csak nagy melleket látnak a plakátokon és a tévében, vagyis társadalmi nyomásra vállalják a műtétet.”
6 millió betegen segített
Puskás E. Judit nevéhez fűződik egy úgynevezett koszorúér-stent kifejlesztése is a férjével és a szintén magyar Kennedy professzorral együtt. Ennek a lényege, hogy koszorúér-elzáródás katéterrel kitágított helyére egy kis műanyaggal bevont szerkezetet (stent) tesznek, ami gyógyszert bocsát ki magából, így megakadályozza az újabb elzáródást. Eddig hatmillió embernek ültettek be ilyen stentet.
A cél először egy a szilikonnál biztonságosabb és erősebb műanyag (arbomátrix) implantátum kifejlesztése volt, aztán egy másik kutatás adta az ötletet, hogy az implantátumba gyógyszert is lehet tenni, amelyek mint valami kis célzó nyilak, csakis a rákos sejteket támadják, miközben az egészséges szövetet nem károsítják. „A kemoterápiának nagy hátránya, hogy éppen úgy rombolja az egészséges sejteket, mint a betegeket” – magyarázza a kutatónő. Ahhoz, hogy eljusson a betegekhez az implantátum, még legalább öt év kell, de most nagyot lendített a fejlesztésen, hogy a General Electric (GE) Rákellenes Healthymagination pályázata felkarolta a magyar vegyésznő vezette kutatást. „Több mint 400 kutatásból választottak ki ötöt, amely forradalmasíthatja a rákgyógyítást. Nagyon büszke vagyok arra, hogy mind az öt nyertes kutató nő, pedig még így, 2012-ben sem vagyunk túl sokan a tudományos világban” – mondja a professzor asszony.
Kémek és kémcsövek
„A nyolcvanas évek második felében kutattam először az egyesült államokbeli Akronban, de ’89-ben hazarendeltek, lejárt a vízumunk, nem maradhattunk az országban. Korábban megkörnyékeztek bennünket, hogy kémkedjünk – ugye még az előző rendszerben – Magyarországnak, de visszautasítottuk, ezért nem mertünk hazamenni, így végül Kanadában kötöttünk ki” – meséli Judit, hogyan kerültek végleg külföldre a családjával.
Semmibe vettek
„Sokat szenvedtem kutatóként amiatt, hogy nő vagyok. Sokszor egyszerűen semmibe vettek.” A már rengeteg tapasztalattal és tudományos fokozattal rendelkező kutató szerette volna magát mint vegyészmérnököt hivatalosan is bejegyeztetni Kanadában. „A hitelesítő bizottság tíz szigorú vizsgát írt elő nekem, a férjemnek, Kaszás Gábornak, aki ugyanolyan tapasztalattal és papírokkal érkezett, csak négyet, aztán azt is elengedték neki. Ezt persze szóvá tettem, és nem tudott rá a – természetesen – csak férfiakból álló bizottság magyarázatot adni.”
Nem volt női mosdó
A női vegyészmérnök ritka volt, mint a fehér holló az Egyesült Államokban a nyolcvanas évek elején: Judit azt mondja, emiatt kellett rengeteg előítélettel kellett megbirkóznia. „Bár az egyik szintén vegyészmérnök kolléganőm, aki még a hatvanas években jött ki, azt mesélte, hogy azért nem vették fel még asszisztensnek sem, mert egyszerűen nem volt a kutatóhelyeken női mellékhelyiség. Persze, amikor én kezdtem itt, akkor már volt – meséli nevetve. – Nekem vastag a bőröm, de sok nő inkább feladja a tudományos munkát, ha az előítéletek falába ütközik” – teszi hozzá Judit, aki ezért határozta el, hogy ösztöndíjat hoz létre tehetséges diákoknak. „Figyelek a nemek arányára, a csapatomban nagyjából ugyanannyi a fiú és a lány, mindenféle nemzetiségűek. Nagyon várom magyar diáklányok jelentkezését is: tanulhatnának, kutathatnának itt, az akroni egyetemen.” Judit szerint nagyon sok múlik az ember környezetén, sikereket csak az tud elérni, akinek segítenek. „Úgy alakult az életem, hogy a nagymamám nevelt 18 éves korom után, nyugdíjas volt már, aztán visszament 12 órában dolgozni, hogy segítsen nekem elvégezni az iskolát.”
Amerikai lecsó
„A férjemmel még a Műegyetemen ismerkedtünk meg, nélküle semmire sem jutottam volna. Amikor kicsik voltak a lányaink – két lányunk van –, váltott műszakban dolgoztunk, és Gábor, a férjem – ha kellett – mindig minden házimunkát megcsinált, kivéve a főzést. Bár most valamilyen sugallatra meg akar tanulni pogácsát sütni” – teszi hozzá a kutató asszony. „Vigyázok az egészségemre, hetente háromszor úszom, sok salátát eszünk, de a magyar ételekről nem mondok le” – meséli Judit. Szinte csak magyar fogásokat főz otthon, a család kedvence pedig nem más, mint a lecsó. „Sárga paprikát viszont csak augusztusban lehet kapni, akkor veszünk rengeteget és lefagyasztjuk, hogy legyen egész évben.”
2012. április 25., szerda
2012. április 22., vasárnap
Felújításra szorul Magyarország egyik legszebb kilátója
Életveszélyes a Julianus kilátó
A Julianus, vagy Hegyes-tetői kilátó a Dunakanyar egyik legszebb panorámáját feltáró kilátó pontja. Az 1939-ben az Encián Turista Egyesület által épített torony állapota mára erősen leromlott Ezért készített a területet kezelő Ipoly Erdő Zrt. szakértői véleményt, melyből kiderült, hogy az építmény életveszélyes.
A tornyon eddig is észlelhetőek voltak kisebb-nagyobb repedések, azonban arra senki sem gondolt, hogy ezek veszélyesek is lehetnek. A második világháború idején felépített középkori hangulatú bástyát az Encián turisták bizonyára legjobb tudásuk szerint emelték, azonban azóta, csak kisebb állagmegóvási munkák folytak a tulajdonos nélkül maradt építményen. Az erdők kezelői természetesen nemcsak a természet értékeiért, forrásokért, pihenőkért, hanem az ilyen elhagyott építményekért is felelősnek érzik magukat. Gáncs Viktort a Nagymarosi erdészet vezetőjét kérdeztük ez ügyben:
Hogyan vált kérdésessé a kilátó sorsa, és mit tettek ez ügyben?
A kilátó nemcsak a turisták, hanem az erdészetünk számára is az egyik kiemelt közjóléti helyszín itt Nagymaros körül. Az épületen nem volt nehéz észlelni a leeső, mozgó köveket, a repedéseket, azonban mindenképpen szakembersegítségét akartuk igénybe venni a valós állapot feltárásához. A statikai szakvélemény megállapította, hogy az építmény teherhordó falai, és födémei megfelelőnek, a lépcsője tűrhetőnek, míg a kilátó szinti pillérei veszélyesnek minősítendők. A fenti pillérekben lévő megmozdult köveket haladéktalanul stabilizálni kell, a hiányzó fúgázás pótolandó. Amíg ezek a munkálatok el nem készülnek a torony kőzuhanással veszélyeztetett környezetét körül kell keríteni. A toronyba felmenni és alatta közlekedni tilos, ezért haladéktalanul le kell zárnunk, nehogy a tavasszal megnövekvő turista forgalom miatt valaki balesetet szenvedjen!
Hogyan tovább, mit lehet tenni a kilátóért?
Elkészítettük a szükséges terveket, és kora tavasszal beszereztük a szükséges hatósági és szakhatósági engedélyeket is. Pontos ütemterv szerint kívánunk haladni, ennek első lépéseként az Ipoly Erdő Zrt. elvégzi saját forrásaiból az épületen a legsürgetőbb beavatkozásokat. Ehhez egy helyi vállalkozó (Hód Kft.) segítségét fogjuk igénybe venni, aki a legjobb ajánlatot adta a kivitelezésre. A munkák befejezéséig természetesen a kilátót, és a környékét is le kell zárnunk, és egy elkerülő turistautat jelölünk ki az országos kék túra útvonalán. Természetesen a teljes rekonstrukcióhoz elengedhetetlenek lesznek további külső források bevonása is, amihez remélhetőleg találunk partnereket, pályázatokat.
Várhatóan mennyi időt vesznek igénybe ezek a munkák? Mikor vehetik újra birtokukba a túrázók ezt a festői szépségű helyet?
Reményeink szerint a munkák egy hónapot vesznek igénybe, a lefolyásáról persze szeretnénk minden érintettet folyamatosan tájékoztatni. Az időjárás lehet talán egyedüli akadályozó tényező a felújítás során.
Csak remélni tudjuk, hogy a munkálatok gyorsan befejeződnek, azonban az erdész szakemberek addig is kérik a természetjáró túrázók szíves türelmét, támogatását, hogy ismét régi fényében legyen látogatható ez a gyönyörű kilátó!
Lengyel László Zoltán
A felújítás miatt szükséges a turista jelzést egy alternatív úton kiváltani, amit az alábbi térképen jelzünk:
Forrás: ipolyerdő.hu
2012. április 19., csütörtök
Az utolsó hazai vadonból vágnák ki a fát
Az utolsó hazai vadonból vágnák ki a fát
Körülbelül 20 ezer köbméter faanyagot tervez kitermelni Magyarország egyetlen jelentősebb kiterjedésű, háborítatlan erdőterületén az Ipoly Erdő Zrt. állami erdőgazdaság. A Börzsöny északi részén fekvő Csarna-völgyben számos ritka növény- és állatfaj él, többek között a hiúz.
Nem tudott megegyezni arról, be lehet-e indítani a fakitermelést a Csarna-patak völgyében a Duna-Ipoly Nemzeti Park, a vidékfejlesztési minisztérium főosztályai, valamint a kitermelésben érdekelt erdőgazdaság, az Ipoly Erdő Zrt. A közel ezer hektáros Csarna-völgy harminc éve érintetlen a Börzsöny északi részén - közölte a WWF.
Az erdőtervezés úgy zajlik, hogy az ország százötven körzetéből évente tizenöt helyszínen történik tíz évre szóló körzeti erdőtervezés. A Csarna-völgyről azonban több hónapja nincs döntés, mert a felek álláspontja a tervbizottság legutóbbi ülésén sem közeledett. "Az Ipoly Erdő körülbelül 20 ezer köbméter fát tervez kitermelni tíz év leforgása alatt. A munkálatok 640 hektárt érintenek. Ezt ellenzi a nemzeti park és a WWF" - mondta Gálhidy László, a természetvédelmi szervezet erdővédelmi programvezetője az [origo]-nak.
A fakitermeléshez utakat kell vágni az érintetlen erdőben
A településektől távol, a Börzsöny északi részén fekvő, nagyrészt fokozottan védett völgy ma még jelentős mértékben őrzi a Kárpátok élővilágának értékeit. Itt még fészkel a fekete gólya, a parlagi sas, vagy a fehérhátú fakopáncs. A völgy patakjaiban megtalálható a kövi rák és a petényi márna, amely fajok az ország más vizeiből már többnyire kipusztultak. A Csarna vidékén még jelen van a Magyarországon csak néhány helyen előforduló hiúz. A völgy azon kevés területek egyike az országban a WWF szerint, ahol a fennmaradásuk hosszú távon biztosított lehet - amennyiben az erdőség háborítatlan marad.
"A fakivágási terv mellett az is aggasztó, hogy a faanyag elszállításához muszáj útvonalhálózatot kiépíteni a völgyben. A folyamat elszennyezheti a patakokat és jelentős mértékben zavarja az élővilágot, elriasztja a védett madár- és emlősfajokat" - mondta Gálhidy László. "Természetvédelmi szempontból azt tartanánk az egyetlen helyes döntésnek, ha ott továbbra sem lenne fakitermelés. már csak azért sem, mert a völgy alig két százalékát teszi ki a Duna-Ipoly Nemzeti Park területének, tehát a kitermelt faanyagból származó bevételek is elhanyagolhatók" - mondta Figeczky Gábor, a WWF Magyarország igazgatója.
A terület jövőjéről az erdőterv bizottság dönthet. Ha továbbra sem sikerül megegyezni, a végső döntést Fazekas Sándor vidékfejlesztési miniszternek kell meghoznia. Néhány kis területű rezervátumot leszámítva itthon nincsenek háborítatlan erdőterületek. A nemzetközi irányelvek és a hatályos természetvédelmi törvény szerint valamennyi magyarországi nemzeti parkban ki kellene jelölni gazdálkodástól mentes, háborítatlan területeket. A nemzeti parkok úgynevezett természeti zónájában az ember jelenlétét lehetőleg a fenntartható turizmusra és a természetvédelmi kezelésre kell korlátozni. Így történik ez a környező országok többségében is - közölte a WWF.
Saját gondolat:
Vajon a Feketevölgyi panzió-t ez hogyan fogja érinteni?
2012. április 16., hétfő
2012. április 11., szerda
Kullancsveszély
A viszonylag enyhe tél miatt ezekben a hónapokban a szokásosnál is nagyobb a kullancscsípés veszélye.Legyünk ezért elővigyázatosak, és azt se felejtsük el, hogy nem csak erdőben, hanem akár városi környezetben is találkozhatunk ezzel a rovarral!
Már csak azért sem árt óvatosnak lenni, mert a kullancsok két meglehetősen veszélyes betegséget is terjesztenek. Az agyhártyagyulladás az egyik, mely ellen létezik védőoltás, az erdőben sokat tartózkodók jól teszik, ha háziorvosukkal beoltatják magukat. Az úgynevezett Lyme-kór ellen viszont nincs védőoltás, hanem a megbetegedés után antibiotikumos kezelés szükséges a gyógyuláshoz. A Lyme-fertőzésnek általában jól látható tünetei vannak: a csípés környéke néhány nap alatt gyűrűszerűen bepirosodik, ekkor azonnal forduljunk orvoshoz!
Helyes öltözködéssel, és néhány elővigyázatossági szabály betartásával elejét vehetjük azonban a megfertőződésnek. Öltözetünk legyen zárt, mivel így a kullancsok nehezebben férnek hozzá bőrfelületünkhöz. Amennyiben mégis kullancs fúródik testünkbe, azt lehetőleg 6 órán belül távolítsuk el, ugyanis ennyi idő kell a véredény mélységéig történő befúródáshoz. Az eltávolításhoz segítséget nyújthat a gyógyszertárakban beszerezhető speciális csipesz vagy kullancskanál – mindkét eszköz használatánál ügyelni kell arra, hogy a kullancsot a bőrhöz minél közelebb fogjuk meg!
Forrás: ForestPress.hu
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)